Test Tomtom Rider v1

• Oreillette Bluetooth:
Elle est constituée d’un module Bluetooth, et d’un casque mini haut parleur et d’un micro; le montage dans le casque est aisé, bien que la sur-épaisseur du mini HP pourrait gêner.

L’insertion et le retrait est très facile, c’est une mâchoire qui se referme sur le Rider:

A noter que la fixation sur un scooter s’avère délicat ! Guidon trop gros, rétroviseur caréné, pas de réservoir ... Un bricolage sera peut-être nécessaire !

Un gros problème est cependant présent et Tomtom l’a sous-estimé: les vibrations des motos !
En effet, les vibrations mettent à rude épreuve le support. Des cas de casse de charnières ou de dévissage de vis ont été signalées. Tomtom, conscient du problème, a offert à tous les possesseurs de Tomtom qui en ont fait la demande, une dragonne pour fixer le Rider à la moto et ainsi éviter une chute fatale.

Pour une utilisation en voiture, Tomtom vend en accessoire un support voiture qui ne possède pas de haut parleur intégré !
L’oreillette Bluetooth ou un kit main libre automobile est donc toujours nécessaire.

A noter qu’à vive allure( 110/130 km/h), les bruits aérodynamiques couvrent les instructions vocales ou les conversations phoniques.

Conclusion:
L’impression est mitigée !
Comme d’habitude, la partie logiciel (à l’exception du verrouillage de sécurité que l’on aurait aimé désactivable) est irréprochable, la qualité de réception satellites est excellente.
Les accessoires nombreux permettent de fixer le Rider au juste endroit sur la moto; ça sera moins facile sur un scooter.
En roulant à vive allure, il devient difficile d'entendre les instructions vocales. Il faudra donc être vigilant dans le choix du casque.
Mais le principal problème du Rider est son support qui comporte un risque de casse ou de desserrage. C’est particulièrement gênant pour un produit de ce prix. La dragonne fournie gratuitement par Tomtom est un élément de sécurité supplémentaire, mais ne règle en rien ce défaut.

Comparer aux autres Tomtom	Tomtom Rider France	Tomtom Rider Europe
Général
Fabricant	Tomtom	Tomtom
Fonction primaire	Automobile	Automobile
Prix (au lancement)	Plus en vente	Plus en vente
Mise en vente	Novembre 2005	Novembre 2005
Référence produit
Dimensions
Largeur x hauteur x prof	115 x 92 x 58 mm	115 x 92 x 58 mm
Poids	310 gr	310 gr
Écran
Type	LCD couleur	LCD couleur
Écran tactile	Oui	Oui
Résolution	320 x 240 pixels	320 x 240 pixels
Taille	3.5 pouces (8.9 cm)	3.5 pouces (8.9 cm)
Nombre de couleurs	4096	4096
Luminosité
Interne
Fabricant CPU	Arm920T	Arm920T
CPU	300 Mhz	300 Mhz
Ram	32	32
Mémoire	Carte SD	Carte SD
Haut parleur interne	Non	Non
GPS
Chipset	Sirf Star 3	Sirf Star 3
Nombre de canaux	20	20
QuickGPSfix	Non	Non
Antenne interne	Oui	Oui
Software & cartes
OS	Tomtom	Tomtom
Application (au lancement)	Tomtom 6	Tomtom 6
Fournisseur de cartes	Navteq	Navteq
Régions fournies	France	Europe
Version carte au lancement
Garantie d’actualisation carte	Non	Non
Alimentation
Batterie	Lithium-ion	Lithium-ion
Capacité	2200 mAh	2200 mAh
Autonomie (annoncée)	2 heures	2 heures
Connections
Type d’alimenation	220v & 12/24v	220v & 12/24v
Rechargement via	Secteur / allume cigare / USB	Secteur / allume cigare / USB
USB via station d’accueil	Non	Non
USB via cordon	Oui	Oui
Kit Mains Libres	Oui	Oui
Sortie Audio	Non	Non
Sortie Ipod	Non	Non
Sortie microphone externe	Non	Non
Transmetteur FM	Non	Non
Haut parleur externe	Oreillette bluetooth	Oreillette bluetooth
Antenne GPS externe	Non	Non
Module info-trafic RDS/TMC	Non	Non
Contenu du packaging
Unité centrale (GPS)	Oui	Oui
Support pare-brise	Option	Option
Station d’acceuil USB	Non	Non
Câble USB	Oui	Oui
Chargeur maison	Oui	Oui
Cordon allume-cigare	Non	Non
CD-Rom d’installation	Oui	Oui
Microphone externe	Oui (oreillette bluetooth)	Oui (oreillette bluetooth)
Télécommande	Non	Non
Housse	Oui	Oui
Autre	Oreillette Bluetooth + connectique moto	Oreillette Bluetooth + connectique moto
Fonctionnalitées
Bluetooth	Oui	Oui
Capteur de luminosité	Non	Non
EPT	Non	Non
Advance Lane Guidance	Non	Non
IQ Routes 1 ou 2	Non	Non
Info-traffic	Oui (option GPRS)	Oui (option GPRS)
Kit mains libres	Oui	Oui
Lecteur mp3	Non	Non
Album photo	Non	Non
Text-to-Speech	Non	Non
Spécial
Etanche	Oui	Oui

Test du Tomtom Rider

Tomtom Rider

Un coup d’essai

Voici le premier GPS autonome dédié à la conduite en deux roues. Jusqu’à ce jour, les motards devait se contenter d’un bricolage maison pour pouvoir utiliser leur SEM en moto !
L’appareil est étanche et fourni avec 4 solutions de fixation différentes, ainsi qu’un micro-casque Bluetooth à installer dans le casque.
Il propose les mêmes fonctions qu’un TomTom One, avec en plus la fonction téléphone mains libres.
L’écran tactile est anti-reflet et a été pensé pour les gants, il dispose d’un pare soleil intégré, L’autonomie est de plus de 5 heures.
La finition du produit est excellente, les plastiques utilisés sont de qualités: une impression de robustesse se dégage.

• Côté caractéristiques techniques, le processeur est un ARM920T de 300 mHz et 32 MB de mémoire RAM; Le Rider calcule un itinéraire de 1300 kms en 16 secondes (c’est aussi bien que le One v1 qui est la référence); Le recalcul d’itinéraire est quasi-immédiat: 2 à 4 secondes.

• Le chipset GPS choisi par Tomtom est la puce Sirf Star 3. Elle offre d’excellentes performances et le fix satellite ne sera pas perturbé même dans un canyon urbain par exemple.

• Pour le stockage de l’application et de la cartographie: Une carte mémoire Sd est fourni
Les Riders supportent des cartes SD jusqu’à 2 GO.

• Cartographie fournie: Navteq

• La partie logiciel: Tomtom 6 (voir le descriptif complet) est utilisé; L’interface logiciel est très simple et intuitive: un menu principal permet d’avoir accès au fonctions les plus courantes (Naviguer vers, Passer par,
Mode carte ...), un menu préférence donne accès aux fonctions avancées.
Les gros icônes sont pratique pour une utilisation avec les gants de motards. Par contre, la saisie d’une adresse nécessitera de les enlever.
En quelques minutes, vous avez assimilé le fonctionnement de base et vous pouvez rouler vers une destination: pas d’apprentissage fastidieux !
Spécificité du Rider: un verrouillage de sécurité à été mis en place; Lorsque vous roulez, celui-ci bloque l’accès au menu principal; Vous n’avez accès qu’à un menu simplifié. Ce verrouillage n’est pas désactivable.

• Le module Bluetooth: Suivant votre téléphone portable, vous aurez accès à différents services: la liste officielle des téléphones compatibles
La première est la fonctionnalité est le kit main libre qui vous permettra de recevoir des appels téléphoniques; Les appels se font via l’oreillette micro/casque.

Menu principale normal

Menu de sécurité

Autre fonctionnalité: Tomtom Plus permet d'utiliser des fonctionnalités gratuites ou payantes.

a) service payant Tomtom Trafic qui permet d’être informé des embouteillages, accidents, travaux, routes barrées ... en temps réel. Le Tomtom recalcule un itinéraire optimisé en fonction des informations reçues.

b) service gratuit: Tomtom Amis
c) service payant:: radars, telechargement de cartes, voix de navigation, points d’intérêt ...

• Les radars Tomtom (téléchargable via le logiciel gratuit Tomtom Home) sont optionnels. Hélas, il est impossible de paramètrer quoi que ce soit (distance et choix du bruitage d’alerte). De plus, la précision est aléatoire et des radars sont manquants !
Conseil Tomtomax: Si les radars Tomtom ne vous donne pas satisfaction (radars manquants ou précisions aléatoires): orientez-vous vers une base de données radars sous forme de POI => voir le mode d’emploi d’installation

• Le support moto: le Rider est fourni avec 4 types de fixation moto:

Test GPS Tomtom